地域振興・環境特別委員会 視察レポート②

　4月23日（水）２日目：高松駅・高松港周辺整備
　　　　　　　　　　事業・サンポート高松　in高松市

写真は、２万トンの大型旅客船が
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　係留する岸壁施設

写真は、段差がなくホームまで行ける
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松駅の施設
　概要説明：高松市は、四国の中でも国の出先機関
が集中し、四国の政治・経済の中心的役割をなす地域
最大の都市である。この立地・条件を活かし、そして
道州制を見据えてさらなる活性化のために、国・県・
市・（ほんの一部民間）の合同による高松駅周辺と
港湾などの総合整備をしていて、2001年から順次
サンポート高松の各施設等がオープンしている。
　サンポート高松の整備方針（高松市の資料から各項目を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一部引用）：　　
①国際化（かがわ国際会議場の設置）、情報化に対応
　　した新しい都心の核づくり　
②海陸交通のターミナル機能の強化（2万トン級大型
　　旅客客船係留施設等）
③「瀬戸の都」のシンボルゾーンの形成（高松シン
　　ボルタワーの建設）
④既成市街地の再整備（歩行者専用道路、駅前
　　多目的広場、地下駐車場）


　　＊相手方の担当者に対しての質問事項

Ｑ．シンボルタワー内の地下駐車場と駅前地下駐車場がつながり、
　　利用者にとっては大変便利になったとの事ですが、民間駐車場が
　　あちこちにあり満車状態でしたが、現在の公共駐車場の利用の
　　ほどは？
Ａｎｓ．近年、（利用率が）激減傾向にあります。。。

Ｑ．港湾施設に乗り入れる2万トン級の大型客船は年どのくらい来船
　　されるのか？
Ａｎｓ．年１～2回です。(下の費用をご覧ください！)


　　　参考：＜サンポート高松総合整備事業の事業費＞
　　　　　　H.17 .2現在　（百万円）　出典：高松市の説明資料から
事業名　　　　　事業費　　　　　　　　負担区分
　　　　　　　　　　　　　　　　国　　　　県　　　市　　民間等
港湾関連　　　31,827　11,317　13,554　6,507　　449
土地区画整理関連（土地区画整理事業や街路整備事業等）
　　　　　　　　　51,226　12,132　27,575　11,284　235
都市整備関連15,453　　1,955　6,993　　6,104　401
以上の基盤整備合計
　　　　　　　　98,506　25,40　448,122　23,895　1,085
上物施設
（タワー等）合計
　　　　　　　　43,813　　－　　12,771　　19,150　11,892
高松地方合同
庁舎合計　11,400　　11,400　11,400　　　－　　　　－

　ちなみに、川口市の川口駅周辺の再開発事業では、
平成１４年度から１８年度の間に総事業費で約５２７億
８,０００万円となり、これらの事業費のうち、公的資金と
して約２３８億４,０００万円が投入されています。
　両市を比較してみると、川口市が45%の公的資金
投入費率に対して、サンポート高松の整備事業費は
1537 億1900万円で、そのうち公的資金は1407億
4200万円と事業全体の実に90%以上を公的資金と
して投入しているなど、市債を含めて巨額の税金を
要したことになる。（市債の償還等は、大丈夫なのか？！）

所感：区画整理事業という点では、川口市でも新郷・芝地区等で現在
行われている。国・県からの補助金が約18億円/69億円が平成20年
度川口都市計画土地区画整理事業特別会計の歳入であるから26%
の補助率にあるのに対して、今回のケースでは実に57%が
国・県からの補助金ということを考えると高松市の整備事業は
規模がちがうのではという感じだ。